特斯拉为什么要放弃一体压铸?
一体压铸是什放不是好东西?肯定是,要不然小米汽车也不至于在发布会上,弃体大谈一体压铸。压铸安康市某某运输服务培训中心一体压铸简单理解就是什放将很多个零部件合成一件,提高了效率,弃体提高了材料强度,压铸降低了成本。什放众所周知,弃体一体压铸是压铸特斯拉率先使用的,如今很多汽车品牌都在跟进。什放不过,弃体据路透社消息,压铸美国电动汽车品牌特斯拉放弃了其新一代制造工艺一体压铸计划。什放安康市某某运输服务培训中心海外媒体预测,弃体正在削减成本的压铸特斯拉改变了经营战略。没想到吧,最支持一体压铸的特斯拉,现在居然要放弃它。
由CEO埃隆•马斯克领导的特斯拉采用的方式是,代替长期下功夫的Giga Casting工艺,选择回归更成熟的三段式铸造方法:前后两部分由千兆铸件铸造,中间部分由铝和钢架制成,用于储存电池。
之前计划的Giga casting工程是使用大型设备一次性压铸车架的方式。与生产多个零件后重新接合的方式相比,这种方式对减少成本和生产时间意义重大。但问题是在启动该设施之前,初期投资费用很高,这一负担导致计划被撤回。
当然,特斯拉也并不是没有使用一体压铸。因为特斯拉已经在用该方法生产车辆的前部和后部。新车cyberchuck也以同样的方式制造。
特斯拉之所以在意投资费用,是因为销售业绩不如预期。再加上现在纯电动汽车市场非常内卷,特斯拉对短期支出变得敏感。
特斯拉继去年裁减全球约10%的人力后,最近又解散了其充电系统开发部门,解雇了相关部门人员。
特斯拉的Giga Casting是汽车业界也关注的制造方式。特斯拉和马斯克曾表示,从长远来看,“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示,这一工艺需要大量的初始投资,而且完善起来既困难又耗时。
在电动汽车市场放缓的情况下,低价中国电动汽车正在涌向世界市场。要想与他们竞争,就必须追求与费用投资相比的效率。另外,Giga casting造车只是制造商层面的重要问题,并不是消费者能感受到的领域,因此没有人对特斯拉此次的决定提出异议。
(责任编辑:时尚)
- 耳朵总是痒,却掏不出任何东西?可能在暗示你这4个问题,别忽视
- 平均长度超过36厘米!中国发现全球最大的恐爪龙类足迹
- 2024级蔡崇信篮球奖学金获得者揭晓,6名小球员将赴美留学
- 长征六号丙运载火箭看点解析:自动驾驶、标配加选配
- 高个子40+女性别扮嫩,不妨试试“大女人”风,尽显帅气风范
- 以色列防长与美防长通话 称将在拉法展开军事行动
- 美联储宣布维持联邦基金利率目标区间不变
- 截至4月末外汇储备规模32008亿美元 黄金储备连续18个月增长
- 国庆假期出行火热!今日全国民航旅客量预计超220万人次
- 《我的阿勒泰》:远方再美,也有疼痛
- 丑得上头!一夜之间大家都变成了黏土人
- 俄防长:俄正在南千岛群岛建立观察哨所
- 即将影响上海!一航班遇上“台风眼”,旅客吓到惊声尖叫!最新路径→
- 花7700元购买“迪士尼豪华套餐”,结果“非常不开心”!更吓人的是……
- 部分价格大跳水,最低近1折!网友:还是买早了 views+
- 美疾控中心:加州已有56家奶牛场报告禽流感疫情 views+
- “超级牛散”,被罚! views+
- 突破!科研人员在高温超导研究领域取得新进展 views+
- 每逢假期上热搜,凌晨3点还有人排队!长沙坡子街派出所有何魔力? views+
- 雁荡山景区管委会通报“游客从缆车坠落”:游客受伤,原因正调查 views+
- 富时中国A50指数期货回吐日内全部涨幅而转跌 views+
- 伊朗外交部就该国向以色列发动导弹袭击发表声明 views+
- 黎巴嫩外长:纳斯鲁拉遇袭身亡前已同意停火 views+
- 恒生科技指数低开低走 跌幅扩大至5% views+